Przewaga na wirtualnym torze rodzi się z połączenia mocy i precyzji. Zestaw trzypedałowy MOZA R5 tworzy komplet, który pozwala kierowcy poczuć samochód od pierwszego metra. Baza z bezpośrednim napędem dostarcza wyraźnych sygnałów o przyczepności, a trójczłonowy układ pedałów przekłada subtelne ruchy stopy na stabilne tempo okrążenia. Całość została zaprojektowana z myślą o jak najdłuższym czasie eksploatacji, dlatego konstrukcja z aluminium, stali i skóry zachowuje sztywność nawet przy intensywnych sesjach.
Moc bezpośredniego napędu – 5,5 Nm, które czuć
Serce zestawu stanowi baza Direct Drive R5 o momencie 5,5 Nm. Takie parametry pozwalają odczytać mikrosygnały płynące z opon i zawieszenia bez sztucznego podbicia siły. Przejścia między trakcją a poślizgiem są czytelne, a reakcja na korekty dłoni pozostaje natychmiastowa. W efekcie łatwiej utrzymać płynność na sekwencjach szybkich łuków i precyzyjnie wypuszczać samochód na wyjściu. Stabilna elektronika oraz zoptymalizowany napęd pracują cicho, dzięki czemu skupiasz się na jeździe, a nie na hałasie. Solidna obudowa utrzymuje geometrię osi nawet przy wysokim obciążeniu.
Trzy pedały – precyzyjne dohamowania i pewne starty
Trzypedałowy układ to fundament sprawnego układu. Hamulec o progresywnej charakterystyce pozwala budować punkt hamowania i powtarzalnie dozować ciśnienie, a w wersjach z czujnikiem siły nagradza precyzyjną pracę łydki pełną stabilnością podczas wchodzenia w zakręt. Sprzęgło ułatwia ruszanie na polach startowych oraz naukę międzygazu, co docenią fani klasycznych samochodów. Pedał gazu reaguje płynnie, dzięki czemu łatwo utrzymać minimalne uślizgi na wyjściu i szybciej prostować kierownicę. Zakres regulacji ustawień i twardości pozwala dopasować skok oraz opór do stylu jazdy, niezależnie od tego, czy celujesz w sprinty, czy długie stinty.
MOZA Pit House – ustawienia pod każdy tor i samochód
Odpowiednie ustawienia to połowa sukcesu. MOZA Pit House stanowi wygodne centrum dowodzenia, w którym śledzisz parametry urządzenia, kalibrujesz kąty i szybko zapisujesz profile dla różnych symulatorów oraz aut. Interfejs jest przejrzysty i prowadzi użytkownika przez kluczowe kroki, a wbudowane podpowiedzi pomagają dobrać filtrację, siłę i tłumienie tak, aby kierownica zachowywała naturalną dynamikę. Dzięki aplikacji mobilnej opartej o chmurę zmienisz czułość, mapy przycisków i charakterystykę pedałów bez przerywania sesji, co sprawdza się podczas treningów ligowych i testów ustawień. Zmiana predefiniowanych presetów zajmuje chwilę, a różnice w prowadzeniu są natychmiast wyczuwalne.
Montaż – gotowość do ścigania w każdym miejscu
Zestaw R5 został przewidziany zarówno do kokpitów, jak i do użytku na biurku. W komplecie znajdziesz uchwyt stołowy, który pewnie mocuje bazę do blatu i nie wymaga wiercenia, dzięki czemu łatwo zorganizować stanowisko także w ograniczonej przestrzeni. Kompaktowa stopa i przemyślany układ przewodów ograniczają plątaninę kabli, a sztywna konstrukcja eliminuje niepożądane ruchy w krytycznych momentach hamowania. Jeśli dysponujesz kokpitem, rozstaw otworów i uniwersalny system montażu ułatwią integrację z istniejącą ramą.
Simline – doradzimy, skonfigurujemy, doprowadzimy do mety
Łączymy doświadczenie kierowców z zapleczem technicznym, dlatego pomagamy dobrać konfigurację pod Twoje cele i platformę. Oferujemy doradztwo w wyborze charakterystyki hamulca i skoku pedałów, przygotowujemy sprawdzone presety siły FFB i dbamy o zgodność akcesoriów. Jeśli szukasz zestawu, który łączy moc, precyzję i poczucie pełnej kontroli nad wirtualnym torem, zestaw trzypedałowy MOZA R5 przygotowany przez Simline jest gotowy na Twoje tempo.
Artykuł sponsorowany
